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                手動(dòng)叉車(chē)為何不將貨叉設(shè)計(jì)成一體式承載平臺(tái)

                日期: 2022-12-01 17:10 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械設(shè)備有限公司 作者: 冠航 閱讀: 184

                大家都知道手動(dòng)叉車(chē)通常是需要搭配托盤(pán)來(lái)使用方能承載更多的貨物,于是有人便提出了這樣一個(gè)比較有趣的問(wèn)題,既然需要搭配托盤(pán)使用,那么為什么不選擇直接將手動(dòng)叉車(chē)貨叉部分設(shè)計(jì)成一體式的承載平臺(tái),豈不是更加方便,還節(jié)省了托盤(pán)。

                關(guān)于這個(gè)有趣的問(wèn)題,冠航給大家做出以下解釋?zhuān)紫任覀円宄S(chǎng)車(chē)間內(nèi)會(huì)有大量的貨物需要搬運(yùn),試想一些如果每個(gè)工位上都需要進(jìn)行起重搬運(yùn)工作,那就需要每個(gè)工位旁都要有幾臺(tái)這樣的手動(dòng)叉車(chē)來(lái)擺放貨物,這樣一來(lái)工廠(chǎng)對(duì)于手動(dòng)叉車(chē)的需求量就太大了,之前需要有多少個(gè)托盤(pán)現(xiàn)在就需要有多少臺(tái)手動(dòng)叉車(chē)。

                而使用托盤(pán)進(jìn)行代替可以讓大多數(shù)手動(dòng)叉車(chē)利用起來(lái),不再是閑置在一旁供貨物擺放,而是在貨物擺放的期間去其他工位進(jìn)行起重搬運(yùn)工作,一臺(tái)手動(dòng)叉車(chē)可以在短時(shí)間內(nèi)解決多個(gè)工位的搬運(yùn)作業(yè),從資金成本以及工作效率上來(lái)講就已經(jīng)優(yōu)化了太多,所以說(shuō)工廠(chǎng)車(chē)間需要更多的托盤(pán),而手動(dòng)叉車(chē)的數(shù)量要遠(yuǎn)低于托盤(pán)的數(shù)量。


                 

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